1978 Chevrolet 454 Specifiche

by Harris



General Motors (GM) ha prodotto il motore 454 dal 1970 fino al 2001. GM inizialmente utilizzato il 454 big-block Chevy (BBC) in elevate prestazioni e full-size autovetture Chevrolet e poi hanno aggiunto come opzione del motore nel 1973 e successivamente Chevrolet e camion GMC. GM ha sviluppato varianti della BBC noto come Mark IV, V e Gen Gen VI. Il 1978 454, un membro della serie Mark IV BBC di motori, non era disponibile nelle autovetture.

Engine Block Design

Originale progettato nei primi anni 1960, tutti i grandi motori blocco Chevy erano basati su un otto cilindri, la configurazione a 90 gradi V. Con l'eccezione del motore in alluminio ZL-1, blocchi motore sono realizzati in ghisa e utilizzati manicotti foro del cilindro in acciaio. Chevy ha prodotto i 1978 454 blocchi sia con due e cappelli a quattro fori. Spostamento avvenuto tramite un colpo albero motore da 4 pollici e di un cilindro 4,25 pollici di diametro. Le bancate centrati i fori su una distanza 4,84 pollici. Alberi motore di riprendere, sia in ghisa o acciaio forgiato, con cinque perni di banco cuscinetti. Grazie alla corsa lungo albero motore, gli ingegneri GM montati bilanciatori armoniche esternamente equilibrati e volani ai motori. Le bielle sono in acciaio forgiato, ed i pistoni sono disegni in fusione di alluminio a bassa compressione. L'alloggiamento a camme era situato nel blocco lungo una linea centrale direttamente sopra l'albero motore.

Cilindro Heads, aspirazione e Cam

A differenza dei suoi precedenti ad alte prestazioni 454 motori, Chevy ha progettato il motore 1978 per applicazioni di camion con l'obiettivo di basse prestazioni, uscita ad alta coppia. All'inizio di motori ad alte prestazioni utilizzati teste con condotti di aspirazione rettangolari con grandi volumi di aspirazione e diametri delle valvole. Il camion 454 impiegati condotti di aspirazione più piccoli ovali a forma di porta con piccole valvole che hanno promosso basso (rpm) Potenza rivoluzione al minuto e una coppia piuttosto che "a tutto campo" alti regimi potenza. L'albero a camme è stato un idraulico TV a punteria, basso-lift, il design di breve durata che ha migliorato l'uscita della coppia in un intervallo inferiore di giri di prestazioni macina. Il sistema ad induzione costituito da un ghisa a vita bassa collettore di aspirazione e uno spread-foro Rochester Quadrajet quattro barile carburatore.

Potenza di uscita

La metà alla fine del 1970 ha visto alcuni dei motori più basso rating nella storia a causa di requisiti di emissioni di serraggio e rapporti di compressione più bassi. Il motore 454 ha prodotto circa 230 cavalli e 360 ​​piedi-libbre. di coppia.

Miglioramenti delle prestazioni

Molti di questi motori a basse prestazioni consentono per gli aggiornamenti e modifiche per applicazioni performanti con parti aftermarket. Con un'attenta selezione dei componenti, molti appassionati di auto hanno costruito 454s che producono livelli di potenza che si avvicinano a 600 cavalli di potenza o più.




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