Come Flush una Ford Focus trasmissione 2003

by Harris



Lavaggio del cambio automatico su una Ford Focus 2003 è un lavoro meglio lasciare ad un professionista. La Ford Motor Company raccomanda il filo di trasmissione di messa a fuoco ad ogni intervallo di 30.000 miglia. Il fluido della trasmissione è fondamentale per le prestazioni e la longevità della trasmissione Focus '. Mentre il vecchio "drain e fill" servizi di trasmissione possono ancora aiutare a mantenere la longevità della trasmissione, una macchina a filo è l'unico modo per sostituire completamente tutto il fluido nel sistema.

Istruzione

1 pompa 10 litri di Mercon V nella macchina filo di trasmissione per le istruzioni specifiche della macchina. Questo varia da marca a marca, ma normalmente implica la redazione del liquido attraverso i tubi a filo e riporlo in una camera interna fino a quando la procedura di irrigazione comincia macchina.

2 Mettere la padella goccia sotto le linee di trasmissione più fredde dove si uniscono il raffreddatore di trasmissione nella parte anteriore del motore bene. Rimuovere le linee di trasmissione di raffreddamento dal radiatore con la chiave linea.

3 Far scorrere le estremità dei tubi di riempimento e di scarico della macchina a filo sulle due estremità delle linee di trasmissione più fresco. Serrare giù per lo scarico e riempire fermagli del tubo con il cacciavite.

4 Avviare la messa a fuoco, impostare il freno di stazionamento e girare la macchina a filo su. La macchina pomperà fluido pulito nella trasmissione attraverso una linea più fresca e disegnare il vecchio liquido attraverso la linea di raffreddamento opposta. Monitorare la macchina a filo e spegnerlo una volta che il fluido pulito è il disegno di nuovo.

5 Chiudere la messa a fuoco spento. Scollegare i tubi di alimentazione e drenaggio dalle linee di trasmissione più fresche in contrario di come li si è installato. Riposizionare le linee di trasmissione più fresche nel radiatore e stringere giù con la chiave linea.

6 Avviare la Focus, poi spostare la trasmissione attraverso ogni marcia e tornare a "parco". Estrarre l'astina di trasmissione e verificare il livello del liquido di trasmissione e rabboccare se necessario.




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